近几年来空气污染越加严重，雾霾笼罩着中国很多城市，为了治理大气环境，国家现在大力推广共轨柴油乘用车（欧三、国四）。柴油车维修行业迎来了又一次新的技术更新，对我们维修人员来说也将面临一次新的挑战与机遇。

    从2015年1月1日起，国家实施国四柴油车排放标准，国三柴油车产品将不得销售。这是政府有关部门第三次推迟实施国四柴油车排放标准，国四柴油机生产准备已经就绪，根据我们目前针对国内柴油车维修行业的调查，行业应对国四柴油车排放标准实施的最大困难主要在于售后服务方面，国四柴油机售后服务难在技能型人才奇缺。国四排放标准柴油机对维修人员的内在素质和维修技能要求很高，不仅要求维修人员掌握机械知识，而且要求维修人员懂得电控原理。国四柴油机维修人员必须能够熟练运用电脑，会查找和分析国四柴油机故障原因并能够拿出正确的办法加以处理。 

一、培训时间：

报到时间：2017年2月12日

培训时间：2017年2月13日～15日

二、报名电话：

18346176080  张   恭

三、培训对象： 

     具有维修高压共轨柴油重型卡车、客车、柴油车电路、发电机组、柴油矿山机械、柴油工程机械修理行业内的修理人士等都可参与本次培训。

四、培训内容

一、常用电工仪表、检测设备

1、万用表的正确使用方法（各量程、档位的应用）；

2、各种电路和电子元器件的测量方法。

3、ECU上电原理，以及常出现的技术故障

   每个传感器在系统中的作用，它们的电压标准，电阻标准；

   每个传感器损坏后的车辆症状以及及故障码分析；做到精细维修；

4、国四EGR（废气再循环）精细讲解，

   包含长城，云内，大柴等，国四SCR尿素后处理详细讲解，包含博世后处理，康明斯后处理，依米泰克后处理，天纳克后处理等。

二、柴油.天然气电子控制喷射结构及原理

1、国三、国四发动机电控高压共轨+尿素系统、结构及工作原理。

2、天然气发动机（CNG、LNG）系统原理与维修；

3、电控系统电路图识读与电路故障分析；

4、电控系统故障码、数据流分析；

5、电控系统故障判断思路与维修案例分析；

6、客货车CAN-BUS（CAN总线）系统原理与维修；

7、电控系统ECU刷写、ECU标定和诊断仪的使用等。

8、电路，油路，进气系统整合讲解。