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汽车解码器前景-德国展会回来看中国汽保业
 

德国展会回来看中国汽保行业

 

    德国法兰克福展会一共6天,有足够的时间和来自世界各地的制造企业,专业的购买商,甚至当地汽修店业主沟通交流。对于能够把展会办成一个朋友聚会的顶尖企业来说,时间刚刚好,虽然在AUTOMACHANICA 德国,除了欧美国家的少数几家大企业能做到这一点,其他国家的都差不多是陪衬,当然包括韩国和中国。

 

    一般说来,中国举升机行业和欧洲的差距有30年左右的历史,这一点不用质疑,虽然要想赶上不用这么长的时间。先进的设计思路,优良的加工工艺,人性化的配置,甚至是整个展台的布置风格,都让我们叹为观止,心潮澎湃,仿佛看到了方向,看到了未来的目标,好像明白了举升机原来应该是这样做的,并不是两根柱子,几根剪刀臂,再连上电机齿轮泵,加点液压油把车举起来就行的,原来举升机是可以做得很细腻,让人忍不住多看几眼的有生命的艺术品;原来展会不仅仅是报个价格,爱买不买,然后展会期间大家一起吃喝玩乐的,竟然能够做成真正意义上的朋友聚会,一起分享和体验公司文化,交流感情,教授新产品的平台;


    哎呀,忽然明白产品本身的差距不是最大的问题,关键是经营企业的思想信念和精神境界!


    如果说整个世界的举升机行业是一部电影,欧洲企业肯定是主角,美国企业则是男二号,中国企业肯定是士兵甲或者士兵乙,如果不小心点可能会引起主角的反感,然后想办法以种种理由,比如说你东施效颦一类,让你消失。

    此举例不一定恰当,但事实已经很明显的告诉我们,该努力了!

 

    自己的研发能力

    这是目前我们中国企业最为致命的一点。
    我们很习惯说,中国人是最聪明和最勤劳的的。不知道此种说法的起源或根据在哪里,但从本行业来判断好像需要从另外一种层面去理解,中国人善于动脑筋在如何模仿,而不是自己的设计上。到国外参展时,很多产品是不敢带的,带过去了的可能会被当场要求撤掉并处以惩罚,侥幸没被发现的也一直很紧张。
也有一些是被要求不能参展的,因为厂子里全部是给国外贴牌,没有自己的产品。国外的品牌说,你不用去了,我们在那展示你们的机器就行了,好像听起来很合理。于是就一直做无名英雄,永远处在整个产品利润链的最低端。 


    现在中国的汽保设备行业存在的最大问题是:千人一面,缺乏知识产权。举升机如果不标上商标都看不出来是谁家生产的,轮胎平衡机和四轮定位,这类产品好像都没有属于我们自己的版权。国外客人总是在我面前嘀咕:中国这么大,竟然没有做平衡机和四轮定位仪的。

 

    敏锐的市场嗅觉很重要,然后加之以高效率的研发,做出具有自己风格特点的产品才能直着腰杆满世界逛。

 

    要想着如何把产品卖的贵,而不是总想着如何卖得便宜


    这种说法当然不是建议去蒙蔽消费者。
    大家都是愿意花合理的钱买到称心如意的东西,如果你的产品能够做到注重细节,服务让客户满意,谁会在乎多花一点买个放心和自在呢。如果一台举升机在下面工作总担心车会掉下来,便宜又如何。再说,如果品质很差,或者品质都差不多,那不拼价格拼什么!
对于我们企业来说,想做到这一点就要从细节着手,站在客户的立场审视自己的产品了。

 

    这次到国外参展的中国举升机大约有10家,其中包括OEM形式的。
    个人认为,要想进入一个市场需要先了解这个市场,知道该市场的基本要求。这次过去的中国企业中有抢眼的,但大部分是也不管细节那么的不堪多看,不在乎当地市场的要求有多么严格,扛个机器就过去了,于是专业的客户一看就知道了,这个国家的企业间是不沟通的,而且行会是不起作用或者没有的。本来图价格便宜的客户准备下个试订单的,一看这样的机器,干脆放弃了。

 

    细节做不好是中国企业目前的通病吧。原因很简单,企业过多地关注了如何降低成多,甚至以牺牲品质为代价,再加工厂内部管理的有待提高,造成了细节关注的缺失。

    好的品质需要一定量的成本投入,如果低于这底线,肯定就会牺牲品质。
    如果一个企业把自己的产品定位低端之后,肯定不会过多的投入研发,不会注重细节,不会在乎客户的不满,因为反正是卖不上价格的,结果只能在低端徘徊,遇到材料涨价,美金贬值都没有勇气提价。相反,如果想把自己的产品卖高点价格,那就要考察市场,加强研发,审视细节,和客户换位思考,于是造成良性循环,产品愈做愈精,品牌越来越响,企业盈利能力不断增强。

 

    有句话说,老板的个性决定了企业的个性,管理者的水平决定了产品的档次。每想起这句话的时候,莫大的压力就来了,生怕因为产品的问题受到客户的指责。
于是每天都在审视细节,注重现场,努力提高。


    行会的作用要发挥出来

    民族品牌的创建和维护不是单靠企业自身能够实现的,今年的全球最有价值品牌的年度排名报告出来了,中国还是无一品牌进入前100名,难道是我们中国企业不努力,欧美企业天生技艺超群吗?答案当时是否定的! 除了欧美企业自身厚实的发展基础外,政府和行会组织的支持是分不开的,中国政府缺乏对民族产业的支持,不到差不多要被收购的时候从不着急。

    虽然汽保行业非常的小,道理相同。一直感觉我们这些企业像是在孤军奋战,企业间花心思恶性竞争,结果产品一家比一家便宜,当然质量也就一家比一家差;如此多的低劣产品没人过问的,连生产许可证都没有的举升机也能在市场上销售;市场价格如此混乱,也没人站出来说句话的;整个中国都没有真正意义上的自己版权的平衡机和四轮定位仪好像也没人紧张的。
实行市场价格管控,让企业有足够的利润研发创造,共同提升中国制造的地位难道不好嘛!

    中国的汽保设备展台在德国法兰克福摊位的位置绝对是要睁大眼睛找而且要跑很久的,参观人员不小心的话估计都能错过。个别企业很难争取到好的位置,你一怒不参加,到也正中人家下怀。是不是应该有个组织去为大家做这件事情,联合大家的力量,以高于企业的身份为我们争取一下呢。

 

    言无不尽,只有一个目的:中国汽保设备能够有脸面的站在世界舞台的中央!

 

    艾沃意特还没有完全脱离中国制造的诸多弊端,庆幸的是,我们知道自己的所处阶段,知道自己的目标在哪里。

 

    真诚的希望能和同行进行交流和共享,因为大的环境的形成和培育不是靠一人之力能够实现的,只有同行联合,协会监控才能实现。

 

 

 
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